10年前一“吻”定情
中國是繼美、俄后，世界上第三個獨立掌握交會對接技術的國家。只有突破交會對接技術，才能開展空間站的建設，提供物資運送對接、人員天地往返等。
交會對接，是兩個航天器(飛船、空間實驗室、空間站等)在空間軌道上會合，并在結構上連成一個整體的技術。目前國際空間站里，主要是依靠對接機構來實現更大噸位的飛行器的組裝，其過程就像“太空搭積木”，運載一個飛行器上天，再運載另一個，在太空搭建在一起，逐漸擴展。
10年前，神舟八號載人飛船成功實現了與天宮一號目標飛行器的交會對接，這是中國歷史上首次實現空間交會對接。
10年間，中國成功實施了14次空間交會對接。這寂靜無聲卻又不負深情的“一吻”，這一次次精準、可靠的“太空之吻”背后，是中國航天科技集團八院805所對接機構研制團隊的艱辛攻關。
三個航天器呈“一”字構型
2021年4月29日，中國空間站的第一個艙段——天和核心艙如期升空，中國空間站建造大幕正式拉開。作為“太空搭積木”的關鍵，對接機構可以說是中國空間站的“關節部位”，多年的技術積累終于派上用場。
“只要后續有航天器發射，就必須通過對接機構才能實現與空間站任意艙段的組合。按照后續規劃，我們每年都得保證4套對接機構的生產交付，才能滿足空間站的正常運營需求。”中國航天科技集團八院805所對接機構副主任設計師丁立超說。
月圓人圓、闔家團圓的中國傳統中秋佳節之際，中國空間站里堅守“太空崗位”的天和核心艙、天舟二號貨運飛船，迎來了新伙伴——天舟三號貨運飛船。
今年5月進駐空間站的“送貨小哥”天舟二號貨運飛船，在9月18日通過180度繞飛，來到了原本停靠神舟十二號載人飛船的位置，為新伙伴騰出空間，以“穩穩”接上天和核心艙。
目前，中國空間站的這三個航天器呈“一”字構型，“手拉手”在宇宙“看”中國人佳節團圓。
此次天舟三號貨運飛船成功對接后，將視情況進行“太空加油”，即：等待神舟十三號航天員乘組進駐中國空間站后“拆包裹”。(完)
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